Críticas que ouvi:
- Carro de mulher (aff!! E o Palio é o que?)
- Peças e manutenção cara (Verdade. Jogo de calotas na concessionária: R$45,00 CADA!)
- Desgaste no pneu (Dizem que é por causa do desenho do carro... não vi nada assim)
- Não acha peças (Verdade tbm. Por curiosidade procurei palhetas pro limpador e achei até da Ferrari, menos do 206. Pastilhas de freio nem tinham na minha cidade, tem que encomendar)
- Barulho no painel antes dos 10 mil km. (O meu é usado com 38 mil km e não tem não...)
- Em janeiro a Peugeot esta fazendo uma promoção pra tirar o 1.4 flex pelo preço do 1.0 (Na verdade, a Peugeout aumentou o preço do 1.0 antes, e lançou o flex 1.4 depois. Quem comprou o 1.0 16V 2006 se deu mal; eu ainda fiz um bom negócio ;)
Pontos positivos:
- Econômico
- Silencioso
- Design arrojado
- Unissex (Homens e mulheres contentes com o PUG!)
Dicas de tunning pro PUG 206 - preto:
- Rodas aro 17'' pneus toyo
- Lanternas Altezza Black
- Farois lente lisa foco duplo
- Aerofólio na cor
- Tampa de combustível em alumínio
- Ponteira de escape dupla
- Insufilme G20
Nenhum comentário:
Postar um comentário